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中國鋰電池行業(yè)發(fā)展概況
2016年10月24日  【字體:

中國鋰電池行業(yè)發(fā)展概況

2015年我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)迎來了難得的發(fā)展機會,各動力鋰離子電池廠家都出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。在國家各種支持政策的刺激下,我國新能源汽車產(chǎn)量快速增長。2015年全年新能源汽車銷量超過33萬輛,再加上電動自行車對鋰離子電池的需求(約330萬輛),2015年我國動力電池市場規(guī)模超過320億元,動力電池總需求量超過160億瓦時,數(shù)碼類產(chǎn)品用鋰離子電池市場約為640億元,儲能用鋰離子電池市場約為25億元,2015年我國鋰離子電池產(chǎn)品總的銷售收入超過985億元,同比2014年增長了37.7%。

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  受2015年動力鋰離子電池產(chǎn)能供不應(yīng)求的影響,很多企業(yè)都加大了產(chǎn)能布局,同時,仍有新的企業(yè)加入,預(yù)計到2016年年底我國動力電池產(chǎn)能將超過60GWh。但2016年上半年,由于政策的不穩(wěn)定性,車企和電池企業(yè)都沒能放開手腳,理論上勢必會影響產(chǎn)量和銷量。預(yù)計2016年動力鋰離子電池產(chǎn)品將會出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性過剩的現(xiàn)象,產(chǎn)業(yè)集中度進一步提高,新進入者或品質(zhì)差的企業(yè)產(chǎn)品將嚴重過剩,但高品質(zhì)的電池依然會供不應(yīng)求。同時,我國已成為全球最大的光伏應(yīng)用市場和最大的風力發(fā)電市場, 2015年我國光伏安裝量達15GW,同比增長37%,累計安裝量43GW,超過德國成為全球第一大市場;2015年我國風電新增裝機量3050萬千瓦,同比大增31.5%。大規(guī)模儲能、分布式儲能、偏遠地區(qū)儲能、戶用儲能等對鉛酸電池、鋰離子電池等將有更大的需求。儲能用電池有望成為繼動力電池之后,電池行業(yè)迎來的又一個巨大的潛在市場。

  動力電池和儲能電池市場的快速擴大,對電池品質(zhì)提出了更高的要求,電池制造將朝著“三高三化”的方向發(fā)展,即“高品質(zhì)、高效、高穩(wěn)定性”和“信息化、無人化、可視化”。因此,我國電池企業(yè)必須通過技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)自動化和管理規(guī)范化,加快推進電池的智能制造步伐,推動我國電池產(chǎn)品更多地進入高端市場,滿足新能源汽車和儲能應(yīng)用對電池品質(zhì)的高要求。

  2016年下半年,“新能源車企準入”和“碳配額管理”等新政相繼出臺,新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來“洗牌”。與此同時,傳統(tǒng)車企很可能增加油電混合動力汽車產(chǎn)量來降低碳排放,混動市場又將成為動力電池的一大新興市場。如何把握兩大市場,動力電池企業(yè)須著力思考。與此同時,動力電池“后市場”同樣迎來機遇與挑戰(zhàn)。動力電池回收再利用,將成為動力電池“后市場”應(yīng)用的一大重點,到底該拆解提煉,還是要梯次利用?動力電池梯次利用的商業(yè)模式一直懸而未決。

    鋰電池及相關(guān)企業(yè)如何合理規(guī)劃,才能穩(wěn)健前行,在“新能源汽車騙補”、“電池安全疑慮”、“充電是否便捷”等問題的困擾下,鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈如何完善和發(fā)展,這些都是行業(yè)目前的待解難題。機遇與挑戰(zhàn)并存,鋰電池行業(yè)需與產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)一道,砥礪前行,共同推動我國鋰電產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

 


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