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空壓式制動(dòng)器工作原理及其應(yīng)用

空壓式制動(dòng)器是通過(guò)氣動(dòng)制動(dòng)器的氣包里輸入有壓力的氣體，從而推動(dòng)活塞做直線運(yùn)動(dòng)，而達(dá)到降制動(dòng)器的磨擦塊壓緊制動(dòng)輪從而產(chǎn)生摩擦力而制動(dòng)功能。氣動(dòng)制動(dòng)器靠空壓來(lái)連結(jié)，靠復(fù)歸彈簧來(lái)放開(kāi)，圓盤(pán)靠空氣壓沿軸方向滑動(dòng)，按觸摩擦板。圓盤(pán)、摩擦板等，被組裝到輪轂上，成為一體化構(gòu)造，摩擦板可用擰開(kāi)調(diào)整螺帽的方式進(jìn)行分解，交換簡(jiǎn)單?？諌簹鈩?dòng)制動(dòng)器，是用帶楔的圓錐形軸套管住軸上安裝，擁有摩擦板可在保持機(jī)械設(shè)備原樣的情況下進(jìn)行交換的構(gòu)造，靠安裝在帶輪轂的圓盤(pán)上冷卻片來(lái)散發(fā)因摩擦而產(chǎn)生的熱量，摩擦板是雙切品對(duì)開(kāi)式，通過(guò)帶輪轂圓盤(pán)的孔，用螺絲刀把埋頭螺絲釘取出來(lái)后即可交換摩擦板，氣動(dòng)制動(dòng)器具有良好的散執(zhí)性，可廣泛應(yīng)用在包裝，電線電纜設(shè)備，薄頁(yè)紙及瓦楞紙等工業(yè).

氣動(dòng)制動(dòng)器使用注意事項(xiàng)：

1.裝置通氣性良好的安全罩或進(jìn)其他安全措施。

2.必須在容許連結(jié)和制動(dòng)工作量范圍內(nèi)使用氣動(dòng)制動(dòng)器。在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中如超出容許制動(dòng)工作量使用的話，會(huì)引起發(fā)增大，摩擦面變紅發(fā)熱，過(guò)于發(fā)熱極有可能導(dǎo)致著火，另外也會(huì)直接影響氣動(dòng)制動(dòng)器的性能，所能請(qǐng)務(wù)必在容許連接的制動(dòng)工作內(nèi)使用。

3.不要超過(guò)容許轉(zhuǎn)數(shù)而擅自提高轉(zhuǎn)數(shù)。超過(guò)容許連接制動(dòng)工作量使用的話，震動(dòng)變大，根據(jù)賣(mài)場(chǎng)合，可能會(huì)發(fā)生破損，飛散等非常危險(xiǎn)的狀態(tài) 。請(qǐng)務(wù)必在容許旋轉(zhuǎn)數(shù)一下使用，設(shè)置保護(hù)罩。

4.所使用的摩擦板不能沾水或者油脂類，否則會(huì)影響轉(zhuǎn)矩或者工作性能。

5.有裝置氣動(dòng)制動(dòng)器之前要確認(rèn)好周邊的環(huán)境，如有被水分、油分、塵?；蛘哂姓饎?dòng)以及有沖擊的場(chǎng)所、高濕的環(huán)境下，都會(huì)直接影響氣動(dòng)器的使用壽命性能。

6.裝配制動(dòng)器的位置，盡可能使用制動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)力對(duì)軸平衡。

7.空油壓氣動(dòng)制動(dòng)氣口應(yīng)位于制動(dòng)體體之上方，以利于空氣的排出。

8.增壓器油壓源的位置應(yīng)該高地制動(dòng)器，并且距離制動(dòng)器的越近越好。

9.制動(dòng)盤(pán)應(yīng)該裝置于制動(dòng)頭夾頭的中心位置，偏差須小于0.2mm為更佳，制動(dòng)碟盤(pán)之振幅應(yīng)控制在0.1mm以內(nèi)。

10.空壓氣動(dòng)制動(dòng)器使用使用前,應(yīng)該將制動(dòng)器本體中的空氣完全排出，放松排氣口螺栓，并套上透明的膠管。